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    圖片新聞

    全國球團技術研討會丨范鐵軍:“雙碳”推動鋼鐵行業高質量發展

      2022年全國球團技術研討會(第26屆)

      暨“雙碳”背景下燒結球團行業高質量發展論壇

      主題報告丨范鐵軍:“雙碳”推動鋼鐵行業高質量發展

      2022年8月23日,冶金工業規劃研究院范鐵軍院長應邀參加“2022年全國球團技術研討會(第26屆)暨“雙碳”背景下燒結球團行業高質量發展論壇”,并傾力作主題報告《“雙碳”推動鋼鐵行業高質量發展》。

      “雙碳”推動鋼鐵行業

      高質量發展

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      正確認識中國鋼鐵工業發展

      作為國家最具全球競爭力的產業之一,我國鋼鐵工業現已具備好規模、好價格、好產品、好品牌、好服務“5G”競爭力??偨Y其原因,可以概括為“十最”,即我國鋼鐵工業擁有最大、最活躍的內需市場,最全、最完整的產業體系,最多、最豐富的人才資源,最新、最先進的技術裝備,最快、最及時的客戶服務。

      目前,我國鋼鐵工業實現了規模引領,將長期引領世界鋼鐵工業發展;實現了裝備引領,擁有世界領先的大型化工藝裝備;實現了綠色引領,正在引領世界鋼鐵的綠色革命;實現了科技引領,為智能制造提供豐富的應用場景。從發展階段分析,我國鋼鐵工業正處于加速重組、強化環保、低碳發展三期疊加的歷史階段,往高質量低碳階段演進,將以低碳統領高質量發展、重塑新發展格局。

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      鋼鐵工業高質量發展政策導向

      從政策導向具體分析我國鋼鐵工業未來高質量發展,主要包括如下六個方面:

      一是以促進高質量發展為主線。三部委聯合印發的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》,為促進我國鋼鐵工業發展定向指路,提出了“創新能力、產業結構、綠色低碳、資源保障和供給質量”5方面發展目標,并具體部署了以增強創新發展能力為首的12項主要任務。

      二是以粗鋼產量調控為基礎。2021年我國鋼鐵工業堅持嚴禁新增產能紅線,深入實施粗鋼產量調控,成績斐然。2022年我國粗鋼產量調控持續發力,將突出重點、區分情況、有保有壓,重點壓減大氣污染防治重點區域以及環??冃讲?、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產量,促進發展理念轉變、發展方式轉型和發展質量提升。

      三是以超低排放改造為抓手。在明確的目標和要求下,我國鋼鐵工業超低排放改造實施路徑更加清晰:應通過超低排放政策與重污染天氣停限產政策,倒逼企業實施環保提升,從而實現污染物濃度、總量雙控;通過污染物雙控這一有力抓手,在實現區域環境質量不斷改善的同時,做到“良幣驅逐劣幣”,引領行業整體綠色發展。

      四是以能耗雙控為驅動。能耗雙控的核心是提高能源利用效率,根本目的是促進高質量發展。我國鋼鐵工業應從“節能”到“用能”驅動轉型變革,應推行系統節能診斷,應用先進節能技術;著力提升能效,用好余熱余能自發電;同時強化管控,推動能源智能化管理。

      五是以低碳轉型為導向。在國家目標明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達峰碳中和“1+N”政策體系指導下,我國鋼鐵行業積極推進落實節能降碳,實施方案突出源頭削減、嚴格過程控制、強化末端治理;先進鋼鐵企業也紛紛采取行動,明確綠色低碳發展目標,規劃行動路徑,并積極開展碳匯、CCUS等項目的探索實踐。

      六是以智能制造為舉措。我國智能制造發展、大數據產業發展、信息化和工業化深度融合等政策導向日趨清晰,智能制造正成為鋼鐵工業實現碳中和的重要技術路徑。我國鋼鐵工業應利用數字化技術賦能產業鏈供應鏈協同,加快實現綠色化水平大幅提升、數字化轉型效應凸顯以及能源消耗總量、碳排放總量控制取得較大成果的目標。

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      中國鋼鐵引領行業低碳發展

      在低碳發展大勢下,碳達峰碳中和已經成為全球的廣泛共識,世界前10大主要鋼鐵生產國家中已有9個所在國做出碳中和承諾。我國提出的“30·60”雙碳目標,充分體現了國家低碳發展的決心和信心,彰顯了大國擔當,受到國際社會廣泛認可與高度贊譽。鋼鐵行業作為我國落實碳減排的重要領域,未來將面臨碳排放強度的“相對約束”、碳排放總量的“絕對約束”以及嚴峻的“碳經濟”挑戰,低碳轉型責無旁貸、勢在必行。

      從碳達峰碳中和階段分析,我國鋼鐵工業將先后經歷達峰、降碳、脫碳、中和四個階段。達峰容易、科學達峰不易,中和難、持續中和更難。具體來看:達峰是發展問題,核心是解決發展中的結構調整問題(包括產業布局、用能結構、原燃料結構、品種結構、工藝流程結構等的調整);降碳是技術應用問題,要把能源和資源的節約放在首位,把先進技術系統地應用好是關鍵;脫碳是技術革命問題,必須通過技術創新,實現工藝流程、生產過程、經濟增長脫離“碳排放”;中和是產業協同、產城融合、區域聯動問題,需要在冶煉技術、生產原料、配套設施等諸多方面對原有生產方式進行革新。

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      冶金規劃院—值得信賴的伙伴

      減污降碳智能化管控平臺丨冶金工業規劃研究院自主研發的碳排放和污染物排放全過程智能管控與評估平臺

      冶金工業規劃研究院具有全產業鏈人才團隊、科學前瞻的發展理念、正確高效的執行力、豐富的咨詢經驗、高端廣闊的平臺。秉承做好政府機構參謀部、行業發展引領者、企業規劃智囊團的發展定位,冶金工業規劃研究院立足“一體兩翼大平臺”發展戰略,全力助推我國鋼鐵工業贏得更好發展!

      為進一步健全完善我國鋼鐵工業低碳轉型頂層設計,冶金工業規劃研究院研究構建了以提高碳生產率為核心的C+4E低碳發展理論體系,為行業低碳轉型提供了堅實理論依據和科學操作指南;同時,研究建立了基于工業互聯網的碳排放和污染物排放全過程智能管控與評估平臺,并在首鋼遷鋼、瑞豐鋼鐵等企業應用實施,全方位體系化支撐行業落實“雙碳”行動。

      冶金工業規劃研究院

      綜合規劃處(產業發展研究中心)

      冶金工業規劃研究院綜合規劃處(產業發展研究中心)堅持以服務產業發展為方針,系統研究產業政策、貿易政策。以基礎產業發展趨勢、頂層設計規劃、前沿技術創新等領域重大戰略問題為研究方向,以“基礎產業發展與產業政策、企業戰略定位與規劃、企業轉型與競爭力提升、前沿技術創新突破與商業化應用”為核心內容,主動參與國家層面基礎產業發展戰略的頂層設計,為我國基礎產業、企業的高質量發展,并與前沿技術創新領域的發展出謀劃策。

      一是產業政策研究。近年來,牽頭完成了國家有關部門委托的《鋼鐵工業高質量發展指導意見研究》《產業結構調整重點任務專題研究》《帶路國家鋼鐵綠色產能合作研究》《<產業結構調整指導目錄>修訂》、《運用差別化要素倒逼落后產能退出存在的問題及建議研究》等重大課題,全程參與了鋼鐵行業產能置換辦法修訂等政策制修訂工作,為政府部門制定相關政策提供了依據;發布月度《政策信息分析專報》,針對行業相關的政策信息進行分析解讀,得到了行業和企業的廣泛關注。

      二是行業熱點問題研究。近年來,牽頭完成了《建國70周年鋼鐵發展成就與展望》《鋼鐵工業“十三五”中期回顧與“十四五”展望》《中國鋼鐵與國際領先水平對比分析》《現代經濟體系背景下原材料工業發展的建議》《新冠疫情下中國鋼鐵的機遇和挑戰》《推進戰略性重組實現鋼鐵工業高質量發展》等研究報告,得到了政府部門、行業協會及鋼鐵企業的高度評價與贊許。

      三是地方及企業中長期規劃咨詢。近年來,主持負責了沙鋼集團、中國一重、中信特鋼、河鋼集團、敬業集團、安鋼集團、BBIG等國內外大型企業,黑龍江省、青海省、廣西自治區、四川省、河南省、云南省,以及安陽市、包頭市、淮南市、連云港市、張家港市、黃石市、鹽城市和北海市等地區的鋼鐵及相關產業規劃項目。

      四是鋼鐵企業競爭力評價工作。連續11年牽頭開展中國鋼鐵企業競爭力評估工作,研究成果得到政府部門、銀行業金融機構、各大媒體、業界同仁和國際社會的廣泛關注,并成為上述單位開展相關工作的重要參考依據。

      冶金工業規劃研究院

      低碳發展研究中心

      冶金工業規劃研究院低碳發展研究中心致力于健全完善鋼鐵行業低碳轉型頂層設計,搭建促進行業低碳發展完整產業鏈,主要成果及業務方向體現以下幾方面。

      (一)構建C+4E 低碳發展理論體系及方法學

      不斷夯實鋼鐵低碳發展方法學,經過近10年的研究,率先構建了以“提高碳生產率(Carbon Productivity)為核心,實現節約能源(Energy Saving),提高經濟效益(Economic Efficiency),環境協同治理(Environment Synergy),構建鋼鐵生態產業鏈(Eco-industrial Chain)”為核心思想的鋼鐵C+4E低碳發展理論體系及方法學,為鋼鐵行業開展碳達峰及降碳行動提供堅實理論依據和科學操作指南。

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      在“雙碳”目標下,充分發揮規劃降碳引領作用,以C+4E 低碳發展方法學為理論基礎,構建完善技術工具手段,為上百家鋼鐵企業開展碳達峰及降碳規劃,構建“5+1”降碳路徑模式,通過推動綠色布局、節能與能效提升、用能及流程結構優化、構建循環經濟產業鏈、低碳技術創新應用以及體制機制完善等,有效支撐鋼鐵行業推進碳達峰及降碳工作。

      (三)構建低碳發展指數評價體系

      緊密圍繞鋼鐵碳達峰及降碳目標與路徑,持續推進制度創新,構建鋼鐵低碳發展指數評價體系,涵蓋1個評價指標、4個關鍵方向、8個重點目標及若干具體指標,實現多維度、系統化科學評價鋼鐵企業低碳發展水平。同時,通過構建一套適用于鋼鐵行業可監測計量、可決策分析、可管控的科學評估體系,有效提升以低碳為統領的監管效能。

      (四)建設全過程減污降碳協同管控平臺

      將數字化、低碳化相結合,研究建立基于工業互聯網的超低排放與低碳協同管控數字化平臺,實現碳素流可視可管可控以及鋼鐵企業生產全過程的碳排放監測、統計、對標,支撐企業開展碳排放水平、碳足跡和全生命周期碳排放的分析研究,以碳效率為核心優化生產工藝及管理,實現生產工序碳排放過程目標管控、碳排放預警管控及減污降碳協同管控。

      (五)構建鋼鐵綠色金融支撐體系

      構建鋼鐵行業碳資產管理體系,開發碳交易市場投資組合策略模型,與相關監管部門和金融機構密切合作與交流,構建鋼鐵綠色金融支撐體系,有效提升綠色金融對于鋼鐵行業節能降碳領域的有效供給能力和水平。協助多家鋼鐵企業盤查碳資源,開發碳資產,形成碳資本。

      (六)搭建技術創新支撐平臺

      承擔工業低碳發展聯盟秘書處、全球低碳冶金創新聯盟秘書處工作,協助組織開展工業領域20大低碳技術評選工作,有效支撐中國寶武碳中和路徑研究。同時,與多家國際、國內技術服務商開展合作,以實際行動有效激發各相關利益方推動低碳技術創新,加強科技創新在工業領域碳達峰碳中和工作中的支撐引領作用。

      (七)低碳領域專業化人才隊伍建設

      基于對鋼鐵低碳轉型的長期研究積淀及深刻理解,組織專家隊伍為數家企業開展低碳轉型相關培訓工作,從“雙碳”目標提出的背景和理論認識、我國鋼鐵行業及碳排放現狀分析、實現“雙碳”目標的挑戰和機遇以及碳達峰碳中和中長期實現路徑、碳資產管理等方面,進行全方位、系統分享,持續提升行業和企業低碳轉型理念意識及認識水平。

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      積極跟蹤研究鋼鐵行業低碳發展“熱焦難”問題,為鋼鐵行業應對國際挑戰做好分析應對,持續促進鋼鐵行業開展國際合作,不斷提升鋼鐵企業國際競爭力。結合國內外碳定價機制,通過積極開展歐盟碳邊境調節機制對中國鋼鐵行業影響研究、歐盟碳配額分配方案研究等,不斷增強對國際規則的了解,提升我國鋼鐵行業參與國際規則制定的能力和國際話語權。

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